纯正德系豪华 实拍一汽大众新迈腾

    迈腾B7L在动力方面变化不大，主打市场的两款发动机分别为160马力的1.8TSI发动机以及200马力的2.0TSI发动机，对应大众的7速和6速DSG双离合变速箱，动力相应不错，同时油耗表现也令人满意，而搭载1.4TSI发动机的新迈腾凭借低价针对公用车的购车群体。另外，据经销商指出，全新迈腾B7L将在年末推出3.0L V6版本，此版本将成为君越3.0L V6的竞争对手。

    我们把B7L的底盘升高，不得不佩服德系车那精益求精的造工，包括底盘护甲和空腔灌蜡技术，相比其他高挂“精细造工”口号的B级车往往只注重外表的修饰而忽略了底盘的造工。

    悬挂系统采用前优化麦佛逊独立悬挂、后升级性后轴多连杆独立悬挂；制动系统采用前通风碟、后盘式制动，并有雨天自动刹车辅助，带刹车碟磨损报警系统。

    全新迈腾的底盘护甲要比同系车做的更加出色，相比其他简单喷涂护甲凝剂，迈腾则采取更给力的护甲面板，可以抵挡石块的高速冲击，或有力抵挡地势不平的下压式伤害。

    汽车的防锈处理主要集中在车身上，一般使用“阴极电泳涂装”进行了防锈处理，但这并不能防止内腔锈蚀的发生。所以发明了更进一步的防锈蚀技术——空腔灌蜡技术。注蜡的流程很简单，但是要控制好工艺却很复杂，往往很多车商考虑到到车主用车年限不长，而将这一环节省略了。一汽·大众多年来赢得良好口碑，莫过于这精益求精的造车工艺。

    编辑点评：作为今年国内B级车市场最为重要的一款车型，全新一代迈腾势必刷新同级别车的豪华标杆，这款趋近完美的B级车，凭借出色的造工甚至可以与市场主流C级车进行硬性比较，如果价格接近旧款迈腾的话，也必将重塑该细分市场格局！