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Tiguan

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2012款 (在售) 2011款 (在售)

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SUV 排行第 70

  分别何在 进口大众Tiguan对比上海大众途观

2012-04-11 00:06 出处:pcauto 作者:陈子翅 责任编辑:zhuhai01
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第1页:Tiguan、途观外观对比
第2页:Tiguan、途观内饰对比
第3页:Tiguan、途观空间配置对比
第4页:Tiguan、途观动力底盘、养护成本对比
1Tiguan、途观外观对比回顶部

    进口大众Tiguan在11年末正式登录珠海,其汽油版公布售价由35.23-39.03万,转眼望向上海大众国产Tiguan途观,2.0版本售价为28.68-30.98万。网友们开始对两款在售Tiguan的7~8万元浮动差价分别何在感兴趣,意向车友应当如何选择……

    [太平洋汽车珠海车市]或许网友认为进口大众Tiguan(以下简称Tiguan)高出的价格是大众原厂的品质造工,或是上海大众Tiguan(以下简称途观)国产后在原有车型上减配所节约的成本,编辑在此先给一个小答案——未必;可以说Tiguan在国外是途观的新款,只是在中国Tiguan先以进口身份销售,而途观依旧热销;或许,这是两台不同定位的车型……

进口Tiguan对比国产途观

    今天参与对比的两款车型分别是Tiguan 2.0TSI四驱豪华版、途观2.0TSI四驱旗舰版。我们将通过外观、内饰、空间、底盘以及后期保养费用多角度入手,给网友最全面的的对比,看看哪款车型更适合你,更重要是对两款车型多一个了解。

拍摄时间

2012-04-10

拍摄人员

图/文:子翅

车型

Tiguan2012款 2.0TSI 豪华版
途观2010款 2.0TSI 自动旗舰版

官方

39.03万
30.98万

车辆提供

珠海华熙汽车、珠海南方汽车

珠海销售信息

珠海市华熙进口大众 香洲区上冲国际名车城 0756-8985999

珠海南方上海大众 香洲区上冲国际名车城 0756-8657581

    外观对比:Tiguan设计趋于野性 途观则散发着城市SUV的气质

    进口Tiguan的天蓝漆面非常抢眼,与途锐相似的前脸加分不少。而白色途观摆在Tiguan旁边,并没有怯场,相反,城市SUV那份亲和的气质显露无疑。

进口Tiguan对比国产途观

    摆在眼前的Tiguan和途观在近期都推出了2012款车型。进口Tiguan运用了大量途锐的造型元素,下进气格栅隐藏设计,前保险杠更狂涨地向外扩展显得更为犀利,也更具越野味道,而途观依旧保持老款的造型,只在配置和车型上面做了调整,线条较为柔和有亲和力。

进口Tiguan对比国产途观

    再来看看大灯设计,Tiguan大灯线条采用大众家族最新设计,线条简约有力一笔而过;途观则在线条收尾之前做一个曲线勾勒,或许是这一设计在中国讨好了众多女性的喜爱。Tiguan的灯室与途锐极为相似,U型的日行灯设计正式区分进口与国产的分别,在部分人严重还象征着进口大众独有的奢华,远灯没有采用透镜灯组,转向灯隐藏在灯室下方菱形内,全系设有大灯自动开启功能;而途观在此显得更为简约,灯组采用近远光一体设计,转向灯安置在Tiguan远灯的位置,两者均有大灯清洗功能、AFS动态转角辅助照明和静态转角辅助照明。

进口Tiguan对比国产途观

项目/车型

Tiguan

途观

长度(mm)

4433

4525

宽度(mm)

1809

1809

高度(mm)

1686

1685

 轴距(mm)

2604

2684

  

制表:太平洋汽车网  

    车身侧面部分,两车保持着高度相似,镀铬防擦条在一定程度上增加了视觉上的层次感,两车均配备大尺寸行李架。虽然气势上,途观没有Tiguan那么霸气,不过上海大众深谙国人对后排空间的喜好,做了一道加长的工序,这个对实际空间有多大帮助,我们会在下文的空间体验中具体说明。

进口Tiguan对比国产途观

    保险杠部分,两车不仅雾灯细节造型不同,在接近角的设定上也有着明显差异。众所周知,接近角在一定程度上反映了车辆的通过能力,在这一点上,进口Tiguan的接近角要远大于国产途观,这也说明,途观国产之后便有意与Tiguan拉开产品定位。途观18°的接近角属于典型的城市SUV设定,而Tiguan那28°的接近角则是粗犷的越野风格。

进口Tiguan对比国产途观

    看看车尾,两车线条肌感设计保持一致,底盘离地高度不变。两车均配备高位刹车灯,无骨雨刮,倒车摄像头等。

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Tiguan尾灯采用家族最新设计

    区别较大的是Tiguan的尾灯设计采用了大众家族最新的双L型设计,途观则是上一代大众风格的圆圈尾灯设计,比较适合女性消费者口味。

进口Tiguan对比国产途观

    Tiguan的后保险杠采用全黑塑料护板,在越野的时候有效减低对底盘的伤害以及对外观的影响,而我们可以看到途观则在防擦板处加装铝板,排气管更加抢眼,在视觉上更有层次感,这正是城市SUV的设计,相反Tiguan更有途锐那独有的越野粗犷感觉。

进口Tiguan对比国产途观

    较为惊喜的是,两车采用同一造型的18寸十幅动感轮圈,Tiguan采用马牌235/50R18规格的轮胎,而途观采用邓禄普同规格的轮胎。

进口Tiguan对比国产途观

    外观小结:Tiguan改款后已经向途锐靠拢,越发显得野性。而国产途观继续走城市SUV的路线,设计上更具时尚气息。至于外观谁比谁更好看,只有消费者自己才能决定了。我们唯一能下结论的是国产途观比进口Tiguan体型稍大。

2Tiguan、途观内饰对比回顶部

    内饰:相似度90% Tiguan的软性材质触感更佳

    拉开车门,你会发现两车的内饰主体设计是多么的相似。面板用料Tiguan和途观都运用了软性材质覆盖。不过触感上,Tiguan的软性材质摸上去更加柔和,国产途观如不是用力挤压和拉伸,你可能会认为是硬质塑料。至于做工、面板之间衔接、装嵌,两车都保持着大众品牌的高精度的出色做工。

进口Tiguan对比国产途观
两车内饰设计有着高相似度

    在座椅的颜色选择上,Tiguan采用的是全真皮包裹座椅,而途观在这方面更迎合国人的口味,采用真皮与绒布互相拼接的设计,只是绒面相对难打理;而Tiguan可选装深卡其色是国产途观所不具备的。

进口Tiguan对比国产途观

    进口Tiguan的方向盘是改款以后更换的,无论是造型还是手感都与国产途观趋于一致。

进口Tiguan对比国产途观

    Tiguan和途观的仪表盘主体设计是一样的,不过Tiguan采用的是彩色行车电脑显示屏,相比途观的黑白显示屏,更加清晰易读。

进口Tiguan对比国产途观

    中央显示屏会根据选装包的不同,而有按钮布局上的差异。两车的差别仅仅在显示屏的上部,此处途观安置的是卡槽,而Tiguan安置的是副驾驶位气囊关闭按钮。

进口Tiguan对比国产途观

    Tiguan和途观均采用双区自动空调,空调旋钮阻尼细腻,三级可调座椅加热功能两车同样具备。

进口Tiguan对比国产途观

    Tiguan和途观都配备AUTO HOLD自动驻车功能以及电子手刹,而右方的杯架位置,两车都设有滑动上盖功能。

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Tiguan扶手箱内设有多媒体接口及电源插口

    中央扶手内部,Tiguan的多媒体借口一应俱全,AUX、苹果专用接口和12V电源。

进口Tiguan对比国产途观

    Tiguan配备的OFF ROAD功能是途观所不具备的。OFF ROAD即越野模式,按下之后车辆可以激活下坡缓降辅助系统、EDS适配、ABS适配、上坡辅助系统以及自动变速箱和挡位预选功能。

进口Tiguan对比国产途观
Tiguan采用更先进的第二代泊车系统

    此外,自动泊车系统在途观和Tiguan上面都有配备,不过进口的Tiguan采用了更先进的第二代泊车系统,除了能对水平车位识别外,还增加了垂直车位的识别。

    内饰小结:仅从设计角度看,Tiguan与途观保持着高度统一:一样的方向盘,一样的空调面板,相似的中控面板,相似的阻尼设定……还是说点不一样的吧,内装的触感不同,仪表盘中的显示屏材质不同,自动泊车系统不同等。

3Tiguan、途观空间配置对比回顶部

    空间:途观的优势体现在后排腿部空间 人性化设计不及Tiguan

    说白了,途观就是一台专为中国人设计的改款车,各种加长各种加高后的途观在后排空间上面具有Tiguan无法比拟的优势。不过,途观在人性化设计方面就不及Tiguan了。

进口Tiguan对比国产途观

    Tiguan驾驶席座椅采用8向电动调节+4向腰部支撑,而副驾驶是手动调节,亦因此享受Tiguan专属功能,下文将会提及。

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途观主、副驾驶位均使用电动调节

    国产途观前排座椅采用8向电动调节+4向腰部支撑调节,驾驶席还带3组记忆功能。

进口Tiguan对比国产途观
Tiguan后排较途观矮,但座椅比较柔软

    来到后排,会明显感觉途Tiguan的座椅没有途观那么高。在内部空间上面,头部余量两车基本一致,不过腿部空间就看出差别,途观轴距的加长在后排腿部空间完胜Tiguan。

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Tiguan后排设有更多人性化的功能

    另外,进口Tiguan在人性设计方面也要优于国产途观。首现,后排中央扶手Tiguan提供一个可拆卸的软性肘垫嵌在杯架上面,而国产途观则取消了这一设计。其次,Tiguan还提供了一个可折叠的小桌板也是国产途观所不具备的。中央出风口下方,Tiguan设置了两个折叠杯架,而途观此处直接设置为储物格。

进口Tiguan对比国产途观
两车均配备全景电动天窗

进口Tiguan对比国产途观
Tiguan副驾驶位可以完全放倒

    空间扩展方面,两车的后排座椅都可以4/6比例放倒,但Tiguan的副驾驶位可以完全放倒,能放下更加长的大型物件。正常5座状态下,途观的后备箱容积为400L,比Tiguan少了70L。而在放倒后排座椅之后,途观和Tiguan的尾箱收纳容积可以分别扩展到1530L和1510L的水平,可见Tiguan在旅游外出装载行李的能力,要高于途观。

进口Tiguan对比国产途观
途观只能后排座椅放倒

    空间、配置小结:途观轴距的加长,很对国人的口味。而细细研究过配置差异以后,再次发现国情不同,造车的理念也会有所差异。Tiguan侧重的是性能和细节上的权衡,而途观则偏向中国消费者爱好,必要的留着,次要的省略,重要的加装甚至改装。

4Tiguan、途观动力底盘、养护成本对比回顶部

    动力:发动机调教差异较大 Tiguan可玩性更高

    今天对比的两款车型搭载的都是大众EA888系列2.0TSI 发动机,并装配了4motion全时四驱系统,该系统采用了Haldex多片式离合器,一旦前轮发生打滑,系统会将更多的驱动力调配到后轴。通常情况下前轮获得90%动力,后轮只有10%;在极端情况下,理论上后轮可以获得100%的驱动力。

进口Tiguan对比国产途观

    虽然两车装配的都是2.0TSI发动机,不过因为调教的不同,Tiguan的最大功率为125kW/4300rpm,最大扭矩280N·m/1700-4200rpm,而途观的最大功率为147kW/5100-6000rpm,最大扭矩280N·m/1700-5000rpm。从参数上看,Tiguan的燃油经济性要略好于途观。

进口Tiguan对比国产途观

    Tiptronic6速手自一体装配在了大众旗下多款车型,该变速箱以技术稳定,换挡平顺著称。通过对Tiguan的简单体验,感觉这款变速箱在日常驾驶中换挡时非常平顺,不过D档模式下,深踩油门,降档会有所迟疑,而S档则有所改善。

    两车都是采用承载式车身设计,悬挂方面,两车的前悬都采用麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂Tiguan采用的四连杆独立悬挂(悬挂出自PQ35平台),途观采用的是多连杆独立悬挂(悬挂出自PQ46平台),就一个字的差别,我们来细看底盘。

进口Tiguan对比国产途观
Tiguan底盘出自PQ35平台,途观底盘出自PQ46平台

    既然定位为SUV车型,护板自然是必不可少的,进口Tiguan与国产途观的护板均为钢材,可以减少沙石侵袭与轻微的噌地,两块钢板的材质与厚度没有差别,只是因为前保险杠的区别,模具上有一些差异。

进口Tiguan对比国产途观
Tiguan和途观的后桥保持一致

    前桥对比,Tiguan采用较轻的下摇臂,可以获得更加灵敏的悬挂反映,而国产途观只是一块铸铁。后桥对比,两车的后桥几乎是同一个模出来的兄弟,只是弹簧衔接方式不同。

    动力、底盘总结:相同的动力组合,相同的四驱系统,不同的只是调教以及悬挂。当然,进口Tiguan配备的OFF ROAD功是途观所不具备的。

    用车:保养周期一致,Tiguan两年不限公里质保

项目/车型

Tiguan

途观

质保政策

两年不限公里

两年或6万公里

保养周期

商家建议5000公里

商家建议5000公里

机油机滤

1500元左右(含工时)

900元左右(含工时)

机油三滤

1800元左右(含工时)

1300元左右(含工时)

综合油耗

工信部未公布

9.3L/百公里

2万公里油费支出

15065元(按9L/百公里计算)

15568元

2万公里保养支出

4800元左右

3100元左右

保险费用

1.2万元左右

1万元左右

费用合计

 31865元  28668元

  

制表:太平洋汽车网  

    进口Tiguan享受两年不限公里的质保政策,首保在5000公里时进行(免费),之后每5000公里进行一次常规保养。国产途观的质保政策为两年6万公里,保养周期与Tiguan一致。最终,2万公里的养车费用,Tiguan要高于途观3千余元(视使用条件及车况而定)。

进口Tiguan对比国产途观

    编辑总结:进口Tiguan外形接近途锐,多方面符合最新大众设计理念更具有档次;而内饰用料和科技配置也是国产途观旗舰型所不能及的。不过,国产途观旗舰版也有自己的优势,更宽敞的后排空间,更低的售价以及丰富的舒适性配置,养护费用较低,毕竟是专为国人打造的车型。整体而言,进口Tiguan注重功能配置,更适合那些追求SUV本质的消费者选择,原汁原味的德系奢华风格,而途观更适合在城市中游走。

珠海市华熙汽车销售服务有限公司(德国大众进口汽车授权经销商
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